有这样一群人，无论是骑电车还是开小车，忙碌的身影总是闪现在大街小巷，带给你想要的东西。

　　有这样一群人，无论是下雨还是酷暑，都会不辞辛劳，替你捎来企盼已久的欣喜。

　　他们面对着旁人的种种误解，选择在岗位上保持沉默，他们辛勤地穿梭在城市中，需要每个人去正视去体谅。

　　大学生选择当快递员

　　11月13日晚6时40分，位于海口金龙横路的海南省邮政速递物流国贸揽投站内，当天最后一车包裹终于来了，这比往常晚了近1个小时。“双11”的物流效应在这里从前一天开始产生了明显的作用———当天开始，这个国贸收揽站的工作量比平时有了大幅度的增加。因为包裹剧增，这里最晚的一班送货车平时大概在每天下午5点半左右送到，而12日则足足晚了1个多小时。据工作人员介绍，“双11”的第3个年头，不仅网民花掉的钞票翻倍了，连物流的速度也提高了不少。前两年，“双11”产生的包裹大概会在第5天开始陆续送到，而今年在第3天这场来势汹汹的物流战役就提前打响了。

　　送包裹车直接开进了一层的办公大厅，快递员小徐和等在一边的同事就手脚麻利地打开车厢门，随即将车上的包裹卸载下来。不到5分钟，满满的一车包裹就从车上搬到了这个临时的“家”，而很快，它们就将被送到主人手中。

　　当记者在海南省邮政速递物流国贸揽投站看到快递员小徐时，他正和同事卸包裹，然而谁能料想这个干事麻利的快递员竟是一个经济管理专业毕业的大学生，而他的上一个岗位是该公司的长途司机，这多少看起来有些不搭边。然而小徐却淡然地说，其实都是一样工作，自己并没觉得有什么不妥。

　　小徐，海南屯昌人，30出头的年龄，外表看起来黝黑壮实，言谈中不时发出爽朗笑声，给记者的感觉，他就是一个比较典型的开朗、实在的海南汉子。

　　聊起一年多的快递员生活，他感慨颇多。因为每天都需要直接面对各色各样的客户，烦恼的事小徐说“太多了”。如果要说有，开车算是一件吧。小徐工作的出行工具是一辆小面包车。记者以为这比起其他骑电动车收发包裹的快递员要好很多，毕竟可免遭日晒雨淋的直接“摧残”。但小徐说有好有坏，开着面包车干活，小徐最怕的是堵车。国贸这个地方车流量大，常遇到堵车，最久的一次，10分钟的路程，堵了半个多小时，他只好绕到海秀中路再回来。另外停车也是个大问题。因为常找不到停车的地方，停在路边被开罚单，也是常有的事。

　　感动的事也有。有的客户很善解人意，大热天的看到他们热得满头大汗的，也会给他们递上一瓶水。简简单单的一瓶水，就能让小徐“很感动”。