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京昆空中大容量通道下月运行

2013-11-27 11:34:00 来源:北京日报 编辑:56885 关注度:
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本报讯(记者 涂露芳)昨天,民航空管局透露,自2013年12月12日零时起,我国华北地区连接西南地区的空中大容量通道—京昆(北京到昆明)空中大通道将投入运行,航线飞行容量将显著提升。

  京昆空中大通道是以既有航路航线为主体,再通过调整个别航线走向、新增部分航线段,组合成上行飞行航线、下行飞行航线,形成航线组合通道,实现重要城市之间的班机航线往返飞行分离。这种类似地面交通单线变复线、双向通行变单行的设计思路,反映出民航空域规划的重大调整。

  此前,华北空域疏堵工程已重点安排与G212航路相关的21条航线改道,以“打开两厢,缓解中央”的基本原则进行航班分流。这21条航线往返航班各行其道,如同空中航路的“双车道”,通行效率大幅提升,飞行安全也更有保障。“从发展趋势看,双向航班飞不同航路的空中双车道模式,将成为今后空域优化的重要趋势。”空管人士表示。

  京昆线大容量空中通道方案是民航继G212航路成功实施分流飞行以后继续深挖空域潜力,提升航路航线容量的重要举措。这条空中通道贯穿北京、西安、成都、重庆、昆明等全国重要繁忙机场,多条单向运行的航路航线可实现重要城市对之间循环运行的新局面,从而大幅提升管制安全裕度,显著释放空域承载容量。

  此次调整涉及我国东北、华北、西北、西南4地区共6个省、3个直辖市的54个机场,城市对班机航线460多条,每天惠及大约1100个航班,约占全国民航日飞行量的5%。
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