俄罗斯石油巨头——俄罗斯石油公司同俄气银行和俄罗斯现代商船航运公司组建的财团计划收购韩国大宇造船海洋工程公司31.26%股份。 
　　据悉，预计收购总金额为15亿美元到19亿美元。此次收购可能成为最近俄罗斯总统普京访问韩国，俄罗斯石油公司、俄气银行、俄罗斯现代商船和大宇造船海洋工程公司之间签署的最近备忘录的一部分。
　　除了备忘录涉及的建设完工的Zvezda船厂和技术贡献外，俄方投资者已经对收购韩国政府拥有50.3%股份的大宇造船海洋工程公司31.26%股份表示了兴趣。此次收购，有涉及交换大宇造船海洋工程公司和俄罗斯远东造船群集股份的可能性。此项交易可能在2014年第一季度完成。
　　大宇造船海洋工程公司代表不愿意就此发表评论。据了解，目前韩国开发银行持有大宇造船海洋工程公司31.26%股份，另外19.11%股份由韩国资产管理公司拥有，而其余48.4%股份由私人股东持有。大宇造船海洋工程公司的股份，部分已经在韩国证券交易所和卢森堡证券交易所上市。
　　2009年，韩国政府就已经寻求出售部分大宇造船海洋工程公司股份了，但由于经济形势困难没有实施。据接近俄罗斯石油公司的消息灵通人士介绍，当时，韩国政府没有考虑外国投资者投标收购大宇造船海洋工程公司的股份，因为大宇造船海洋工程公司涉及到建造军舰。
　　去年，韩国政府表示希望出售31.2%股份，并至少获得1万亿韩元（约合9.32亿美元），然而预计现行价已经上涨到了19亿美元。
　　虽然2009年大宇造船海洋工程公司曾经计划在Zvezda船厂项目上同俄罗斯联合造船公司（USC)合作，但该合作未能实现。俄罗斯分析师认为，收购大宇造船海洋工程公司的股份可能给俄罗斯石油公司同俄气银行和俄罗斯现代商船组建的财团在国内外订购船舶创造机会。俄罗斯现代商船目前在韩国船厂订购了液化天然气（LNG）船，收购大宇造船海洋工程公司的股份将有助于该公司扩大造船。
　　俄罗斯分析师还认为，收购大宇造船海洋工程公司的股份将有助于俄罗斯造船企业获得新技术和将新技术用于造船，特别是此时俄联合造船公司正面临瓦解的风险。与此同时，据俄罗斯工业和贸易部分析师介绍，俄罗斯石油公司同俄气银行和俄罗斯现代商船现在的造船需求已经远远超过了俄联合造船公司能满足的需要，因此将造船订单转移到国外将成为必然。