新淮江公路，是扬州市沿河地区的一条重要干线公路，全程“可视、可测、可控”，又被称作扬州市首条“感知公路”。记者昨从扬州公路部门了解到，经过近两年的全力推进，新淮江公路江都段已经全线贯通，正在开展交通安全设施、绿化等附属工程的施工，加快通车进程。

　　现场

　　双向四车道 沿线四座桥

　　27日上午，记者来到新淮江公路江都段，站在盐邵河大桥上，一条双向四车道的崭新大道跃过盐邵河，南北延伸出去。据介绍，新淮江公路采用全线改线新建方案，与老淮江公路基本平行，其中扬州境内全长约119公里，按一级公路标准建设，设计时速100公里。

　　“目前江都段已全线贯通，预计春节前后通车。”新淮江公路江都段项目经理沈国刚介绍，江都段南与新336省道相交，北至江都高邮界，全长34.458公里，沿线设有四座大桥，三处互通。

　　影响

　　打造沿江至沿河“高速通道”

　　据了解，新淮江公路全线通车后，加上老淮江公路、安大公路、京沪高速，纵贯我市沿河地区的南北向主要交通道路将增至四条，可极大改善我市沿河地区和里下河腹地的交通。

　　“新淮江公路将是京沪高速的重要‘辅道’，也是淮安尤其是宝应、高邮至江都和扬州的最便捷的省道。”扬州市公路处相关负责人介绍。

　　揭秘

　　“感知公路”智能在哪

　　“感知公路”究竟可以感知到哪些东西？据市公路部门介绍，它主要是对重要路桥节点进行监控、对交通流量进行观测、对路面环境进行检测。用公路感知技术对道路的车流量、速度、车型进行监控，对道路路面的坑洼、破损、冰雪、大雾、温度等路域状况及环境进行实时检测，通过情报板告知路政管理部门、车主路况信息，为车辆行驶和公路保障提供更好的服务。此外，因为感知功能，今后在新淮江公路上，车辆不需要停车就可进行超限检测。