编 者 按
    自去年1月1日，上海成为第一个 “营改增”试点城市之后，物流业 “营改增”正式落地。到目前为止，营改增税制改革已经在全国数个省市展开。
    营业税改征增值税改革试点启动一周年之际，这一在中国税改历史中影响深远之举正酝酿新一年在更广区域和更多行业扩大试点。逐步显现的改革效应也使其成为中央高层部署2013年结构性减税举措的首要之选。在去年年底召开的全国财政工作会议上，财政部部长谢旭人列举的2013年一系列结构性减税举措中， “营改增”再扩围排在首位。无独有偶，随后举行的全国税收工作会议上，国家税务总局局长肖捷同样强调，2013年要以扩大 “营改增”试点范围为抓手进一步深化税制改革。
    面对过去一年物流业实施 “营改增”过程中出现的一些如部分企业税负增加较多，可抵扣项目少等问题，要破解这些问题，需要进一步深化税制改革，完善相关政策，切实减轻企业实际负担，是亟待关注和解决的重中之重。