据韩国造船协会、金融投资协会近日消息，去年韩国9家造船公司接单剩余量为2800万修正总吨（CGT），是2002年后十年来的最低值。但造船市场趋冷并不只在韩国出现的现象。据一家投资证券公司介绍，接单剩余量世界前19家造船商中，2015年后交货量减少到25%以下的造船商达12个，而其余378个造船厂2015年后交货量将锐减到7.3%的水平。韩国大型造船公司情况还好于中国、日本公司。韩国现代重工业2015年交货量达到115万CGT，维持在今年的26.6%水平，三星重工业为34.0%，大宇造船海洋为33.7%,STX造船海洋为55.7%。 7%,STX造船海洋为55.7%。