新修订的《快递市场管理办法》（以下简称新《办法》）已于3月1日开始正式施行。新规对快递市场做出规范，对野蛮分拣、快件延误、丢失、损毁、泄露客户信息等行为和处罚办法予以明确。新规已实施近一个月，我市不少网购者表示，“先验后签”这项规定在实际操作中仍有难度。
　　原因一
　　不少客户不方便当场签收
　　昨天，记者先后走访了我市多家学校、小区周围的快递收发点，发现接收快递时很少有人“先验后签”。
　　“少数快递员会让我们看一下包装然后签字。”扬州大学瘦西湖校区的张同学告诉记者，“但我们一般都是先签字，把快递拿回去再验货。”
　　西区快递派送员沈师傅告诉记者，他们在投递过程中，经常遇到一些市民主动要求他们把快递放在传达室，就无法“先验后签”。沈师傅表示，这样一来，等日后客户再打电话表示快递物品有问题时，已无法查证问题发生在哪个环节了。
　　原因二
　　快递员担心延误时间
　　记者在采访中发现，一些市民在收快递时还是会要求先验货，但往往遭到快递员的不耐烦。
　　一位有验货习惯的丁女士告诉记者，她通常都会在收货时看一下包装是否完好再签字。“如果包装没有破损的话，快递员不太愿意让你拆开来验货。”
　　丁女士表示，她之前有一次在网上购买了一套玻璃器皿，收到快递时，虽然外包装完好无损，但是她摇晃时听到里面有玻璃碎片互相碰撞的声音。“我要求验货，但快递员却表示，因为外包装没有破损，所以要先签字才能验货。”丁女士表示，她只能先签了字，拆开来发现果然有个玻璃杯破了，“但我已经签了字，就不太好再追究。”
　　另一快递公司的张师傅表示，因为每天需要派送的快递很多，如果每个消费者都验货，就会降低效率，然后又会出现快递延误的现象，“这样我们又要为难了。”
　　工商提醒
　　要争取自己“先验后签”权
　　记者就此咨询了工商部门。相关人员表示，如果是重要物件或贵重物件，在对方进行投递时，可要求其对快件进行保价，并让对方把存寄件单据邮寄给自己。“平时也要在接收快递时多争取自己"先验后签"的权利。”该人员表示。