连云港海事局局长芦庆丰2月28日在“连云港港赣榆港区航道开通使用”新闻发布会上宣布，连云港港赣榆港区5万吨级航道及进出港航道于3月1日零时起正式开通使用。 
　　连云港港赣榆港区航道的开通使用，标志着连云港港北翼港区正式通航并进入港口生产阶段，同时也进一步完善了连云港港“一体两翼”港口发展整体发展战略布局，结束了北翼港区岸线无港口的历史。据了解，赣榆港区航道由连云港金东方港口投资有限公司投资3.45亿元建设，总疏浚量达520万方。自2012年12月份赣榆港区试运行以来，共进靠5万吨级散货船7艘及其他船舶20余艘次，累计实现货物吞吐量50多万吨。
　　此次对外发布的赣榆港区航道包括两部分，赣榆港区航道为5万吨级船舶乘潮单向航道，航道全长约32.6千米，其中自港池向外约8.1千米为人工开挖段，其余为自然水深，航道近港段水深为-11.0米，全程共设29座灯浮标。
　　芦庆丰介绍，赣榆港区航道是一条新设计、新建设、新开通的航道，这条航道所处通航环境相对复杂，在保障其安全使用上，将会遇到很多新问题。海事部门也已做好了充分的准备，将会采取针对性的措施进一步加大水上巡航监管、船舶交通管理系统等海事安全监管服务软硬件的投入力度，不断提高船舶使用航道的安全保障水平；尽快研究制定出台相应的安全管理规定，加强恶劣天气船舶使用航道的管控，规范船舶航行和动态报告秩序；督促成立赣榆港区水域碍航养捕联合治理工作机制。加强开挖段航道的回淤观测和维护，确保航道安全畅通。这些工作部署将“为船舶安全高效使用航道提供保障，为赣榆港区今日的起步发展、今后的快速健康发展保驾护航。”