本报讯3月16日，山东济宁森达美太平港一期工程进入收尾阶段，目前正进行港池疏浚工作，预计6月18日正式通航试运营。
    森达美太平港共建设有4个1000吨级泊位，港口年设计吞吐量为300万吨。通航后，从此港口往下游24公里即可到达京杭大运河航线，将大大方便附近的煤炭运输。同时，新修成的港口也将对改善白马河的水质起到重要作用。
    森达美太平港虽是三级航道，但是承担的煤炭货运量却非常大。这些小码头一般都是露天装卸煤炭，有不少煤渣掉入河水中污染水质，同时也易扬起灰尘污染空气。“堆场堆存的煤炭，通过卸车坑到达给煤机，由皮带机传输至装船机最后装船，整个过程基本上都是全封闭的。”为避免污染问题，森达美太平港工程项目负责人李国梁告诉记者。港口设置了配套的堆场用于堆存煤炭，堆场里面有特殊的喷淋装置，可防止煤炭灰尘污染。堆场内雨污水、煤水汇集到生产污水处理站，经过沉淀、处理净化，可再循环利用。同时，负责将煤炭送至装船机最后装船的皮带机，也由全封闭钢结构廊道进行“保护”，既可以避免煤渣掉落，又可以防止扬尘污染。 （王仰浩 石国安）