□本报记者隋秀勇
    在今年的全国“两会”上，习近平总书记提出的“中国梦”，唱响了社会和经济发展的新旋律，“中国梦”也在影响着包括快递等各行各业。
    在春节后召开的申通快递2013年工作会议上，陈德军董事长指出，实现申通的“中国梦”，在于行动，在于实干。具体来说，申通将做好4个转变，即从过去单纯追求量向追求质和量同步发展转变；从过去单一业务品种向更适合市场需求的多业务品种转变；从单一的派送模式向多频次派送转变；从目前片区管理向实体化、全方位的片区管理模式转变。在此基础上，通过“提质”、“提速”、“提效”，加快申通快递的转型升级。主要措施包括：
    发力末端派送
    末端派送是申通发展战略的重要组成部分。为此，申通提出了“服务网点进小区、进校区、进开发区”的末端派送体系建设方案。今年开始，申通总部将拿出3000万元，在年内新建30000个快件存放点，方便客户就近上门交寄、收取快件，实现快件末端派送的方便、安全、快捷、高效，以改善末端派送能力。
    陈德军指出：“原则上，主要高校必须确保至少一个固定服务点，城市住户总数在700~1000户之间的小区，根据投递情况也应设立固定服务点。服务点主要以代理的形式与商店、洗衣店、花店、水站、复印店等展开合作。首先要确保快件的安全性，在服务方面申通希望找独家代理。”
    拓展仓储业务
    在提升终端服务能力的同时，申通还加大了对仓储服务能力的投资力度。
    申通欲打造北京、上海、广州、武汉、成都等重点城市的仓储布局，并逐步向全国推出“仓配一体化”项目，建成能覆盖全国各个地区的仓储网络。同时，独立开发完成自有仓储软件系统，以支持总分仓，提高自动化运营水平。其实，早在去年年底，申通快递仓储业务就已上线，上海、杭州、江苏等地的电子商务客户均可享受到这种一体化的配送服务。
    中转平台将与申通正在开展的仓储配送平台建设相结合。陈德军表示：“建设工作预计在3~5年内完成，届时申通将在全国建立80个集储、打包、中转、配送等多种功能于一体的大型转运中心。”
    提升空运能力
    近两年，随着航空快件数量的快速增加，不少快递企业增加了与航空公司的合作。目前，每天的航空货量约在3000~4000吨，需要200多架运能在15吨左右的波音737全货机。申通将与国航、东航两家航空公司展开深度合作，委托其全权负责航空件的处理和接驳等工作。据陈德军透露，申通今年还会租赁3~5架全货机，承运华北、华南区域的快件。“全货机的优点是运行航线、起降时间均可自行设计。”
    不仅如此：“在未来，我们还将收购（参股）航空货运公司。根据产品提速、航空资源使用和航空市场培育情况，适时启动收购或参股经营航空货运公司项目，实现长三角、珠三角、环渤海三大区域间‘24小时件’产品起降时间自由控制。”
    开拓海外市场
    在深耕国内市场的同时，申通快递也加快了“走出去”的步伐。去年，申通已成立海外业务部，建成、完善以上海、广州、深圳、香港为中心的海外分拨中心，同时申办国际快递经营许可证，完备经营资质。
    据申通方面透露，下一步开通台湾、澳门网点，开通日本、韩国、马来西亚、新加坡、泰国、越南专线，尝试拓展欧美市场，建立紧密合作关系。
    在申通国际化战略中，海外信息系统的构建是至关重要的环节。这有利于申通与各国合作公司系统对接；有利于全球进入中国的快件统一使用申通的面单，传播申通品牌。
    申通还计划在香港成立申通国际快递公司，作为亚太区管理中心，专注于全球市场的网络建设；尝试在部分国家开展加盟模式，有条件的海外合作伙伴可以逐步转入并使用申通的品牌在当地销售及运作；建立规范的申通快递海外操作流程，招聘培养优秀的跨国人才，为申通在全球扩张打好坚实的基础。
    扩大直营范围
    如果说上述诸多举措，将极大提升申通快递硬实力的话，那么控股经营，推动标准化，则是其提升管理能力和水平的重要方式。
    据陈德军透露，申通未来的发展模式仍然以加盟制为主，但重要的城市和地区要实现控股经营。今后申通总部不仅要加大对直属转运中心的管理，还会加强对非直营体系各加盟商的管理。
    去年12月21日，申通收回了沈阳、武汉、西安三个转运中心的经营管理权，紧接下来总部会通过股份转换、现金收购等形式，将北京、广州、深圳、武汉、成都等城市的网点转变为控股分公司，推行股份制，实现利益捆绑，最终将申通打造成一个强大的集团公司。同时加强直属转运中心的管理力度，通过直营化管理推动标准化操作真正落地。
    建设呼叫中心
    申通计划用3年时间，建设一支由6000~8000名客服人员组成的售后服务团队。在全国任何一个地方，只要拨打服务热线，就能轻松完成下单、查询、业务咨询、投诉、仲裁、理赔等全流程业务。
    为此，申通加快95543呼叫中心建设步伐，通过人工电话、自动语音、短信查询、智能手机客户端等先进的客服系统，保障服务工作；抓好邮政申诉控制、分析零点失分原因，做到积极回访、有效整改；加强与网点在理赔过程中的联动，提升客户满意度。
    强化队伍建设
    员工是企业最大的财富。只有提升员工的幸福指数，企业才能发展壮大。“提升幸福指数既要考虑物质因素，又要考虑非物质因素，既要保障大家的根本利益，又要从人文关怀的角度出发，让大家过上幸福的日子。”陈德军说，申通将抓好“招人、育人、用人、管人、留人”五大环节，建立合理的激励机制、绩效考核、荣誉体系、员工职业生涯规划等。
    据记者了解，申通在员工培训方面还将加大力度。一是组织公司高管参加短期研修班，提高管理人员综合素质及管理能力；二是通过和相关培训机构合作，制定经理层级培训计划并实施，提高该层次管理能力及执行力。
    在加大员工培训力度的同时，申通还将积极申报四星级企业。在陈德军看来，企业星级评定对推进行业诚信体系建设、引导快递企业提高服务质量、加快科学发展有着深远的意义。目前，申通各部门已制定具体的“创星”方案，定任务、定时间，并作为全面提升公司品牌竞争力和影响力的一件大事来抓。