新闻线索：“发改委和交通运输部正在牵头研究制定促进航运业发展的相关指导性意见，计划下半年正式上报国务院。”在6月25日举行的“2013中国海员大会”期间，交通运输部水运局局长宋德星向媒体透露了航运企业普遍关心的“政策救市”的最新进展。
    最近两年，航运业持续低迷，航运企业普遍亏损，业界一直期待政府有关于扶持航运业的政策出台。不过据了解，事实上相关政策建议去年就已经在制定，但由于涉及多个部委的协调，具体方案的推进一直进展缓慢。
    据宋德星透露，目前发改委和交通运输部在联合牵头推进这一事宜。推动航运业发展的相关意见主要是从长远角度出发，包括运力结构的调整，老旧船淘汰专项资金的加大力度，以及海员、船公司相关税收的减免等。
    记者点评：航运业的低迷已是有目共睹。近几年来，广大航运企业为了走出低迷困境，采取了“瘦身”船队规模，“抱团取暖”、优化运力结构等多项举措进行自救。虽然给少数企业带来转机，但对于航运业整体发展格局而言起色不大。航运企业如何走出低迷？寄望于政府扶持政策成为企业普遍的呼声。
    然而，相关部门早在去年就开始制定“救市”政策，却一直进展缓慢。“救市”甘霖何时降临，业界急切而焦虑地盼望着。此次交通运输部水运局局长宋德星透露的最新进展无疑给处在困境中的企业打了一针强心剂，带来了发展的新希望。
    从目前整个行情来看，如果国家不采取针对性措施，市场的恢复期会更长，负面影响会更大。因此，笔者希望，“政策救市”能尽快出台，以解航运企业的燃眉之急。 （刘颖）