在宁波港，必不可少的一种设备，就是用来装卸集装箱和货物的龙门吊。熟知港口行业的人都知道，大型的龙门吊一般都要烧柴油，可是宁波港的龙门吊并不烧柴油，而是改用电能驱动，厉害的甚至还能发电。 
　　昨天，记者从宁波电业局了解到，从2008年开始改造截止到目前，已完成191台龙门吊“油改电”项目，总投入近4亿元。这么做的回报，是每年可以节约耗能成本2.4亿元，节约标煤38000吨，减少排放二氧化碳9 4715吨，二氧化硫2850吨。 
　　同时，宁波电业局还在宁波港梅山港区升级改造了24台龙门吊机和9台桥吊，这些吊机能将货物下放时产生的机械能变成电能。也就是说，当吊机吊起集装箱时是耗电的，而在集装箱下降时产生的机械能又重新变回了电能回输给内部电网。 
　　据宁波电业局工作人员测算，首批升级改造吊机的年发电量在100万千瓦时左右，占了梅山码头年用电量的8.46%，宁波港也因此成为国内首个大面积使用吊机发电的港口。（本文来源：钱江晚报）