近日，桐庐永信机械有限公司申报出口的拼箱货物，按照天津海关新实施的出口CY拼箱新模式快速办结了通关手续，并于次日顺利装船出口。这标志着天津口岸出口拼箱货物从此驶入了通关“高速公路”。 
　　据了解，天津海关从7月2日起正式启动运行出口集装箱堆场拼箱业务改革，分属于各个企业的出口货物，在集装箱场地拼凑在一起装进一个集装箱出口。这是该关全面深化无纸通关作业改革的又一有力实践，通过简化出口拼箱货物通关操作流程，将极大地提高出口拼箱货物的通关作业效率，节省企业通关成本。
　　据悉，依据原先的操作模式，拼箱中所有分票货物的报关单等单据须集中递交后再实施审核、放行等操作。新模式实施后，海关将以信息化和监管仓库围网管理为依托，实现分散报关、无纸化放行和顺势查验（即顺着物流流程实施查验）。以拼箱业务为主营报关业务的环发报关行通关负责人李奶军说：“新模式实施后，大约半小时就可以办完手续。”
　　华韩（天津）货箱有限公司总经理陈韬颇具感慨地说：“出口拼箱通关新模式下，海关对我们拼箱仓库实施‘信任管理’，通过我们来核对各拼箱货物海关放行信息后再进行装箱集港，这对我们是一个极大的鼓舞和鞭策。新模式实行‘货入库-核舱单-发运抵-专区验-先放行-辨条码-封箱离-统集港’的流程，这环环相扣、一气呵成的整体通关作业模式，简化了操作流程，缩短了客户的通关时间，报关周期自原来的4天缩短为全程2天，无需查验的货物最快半天即可完成通关。提高了客户的通关效率，方便了拼箱代理公司的配载，提高了装箱效率，也节约了客户的验货成本。在这次出口拼箱新模式改造过程中，我们深切感受到了海关严谨的工作作风以及服务企业、促进外贸发展的理念和实际措施。”
　　天津海关隶属新港海关副关长金元发介绍说：“通过推行拼箱通关新模式，实现了出口拼箱货物‘理顺流程、强化管理、提高效率、服务出口’的目的。
　　据了解，天津口岸是我国北方重要口岸之一，天津港是环渤海区域与北京、华北、西北等内陆地区距离最短的港口，背靠三北，面向东亚，经济腹地广阔，包括天津、北京两大直辖市和河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等八省区及河南、山东两省的部分地区。在当前外贸形势特别是出口形势严峻的情况下，新模式实行后，将极大提高所有从天津口岸拼箱出口货物的通关效率。据统计，目前天津海关海运口岸的出口集装箱堆场拼箱报关单量已占出口总报关单量的近40%。