本报讯 （记者张颖川通讯员李圣）宁杭、杭甬高铁开通前夕，中国北车生产的第107列CRH380BL型高速动车组交付铁路运营部门。至此，中国北车已经有54列CRH380BL型高速动车组云集长三角。在未来的两个月内，还将有7列CRH380BL型高速动车组增援长三角。届时，中国北车将承担长三角及京沪高铁82%的运能，成为长三角“三线一枢纽”高铁和京沪高铁的绝对主角。
    据了解，目前国内在线运行的时速300公里以上的高速动车组共有635列（标准列），其中中国北车提供的CRH380BL、CRH380B型 高 寒 及CRH3C型高速动车组总计334列，占据52.6%的份额。中国北车也因此成为世界最大的高速动车组提供者。
    中国北车生产的高速动车组以结实可靠、乘坐舒适著称，无论是在高铁干线承担超大客流、超高频率的运营，还是在地理气候条件复杂的环境中运营，均具有无可比拟的优势。因此，中国北车的高速动车组承担了京津高铁、哈大高铁100%的运营，担当了中国最重要两大城市京沪间82%的运能，在桥梁隧道密集、气候多变的武广高铁承担了70%的运能。