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“不差钱”顺丰敲定首轮融资

2013-8-23 9:40:00 来源:第一财经日报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
近日,中信资本控股有限公司(下称“中信资本”)方面发布消息称,其与元禾控股及招商局集团组成财团共同投资顺丰速运(集团)有限公司(下称“顺丰”)不超过25%的股份,成为顺丰的新股东。 
  中信资本通过旗下人民币基金中信资本(天津) 股权投资合伙企业 (有限合伙)参与这次交易,该基金首轮规模约为30亿元。中信资本称,此交易有望成本年度人民币股权投资市场最大交易之一。
  对于上述三个新股东的投资额度,坊间传闻40亿至80亿不等。顺丰相关负责人陈欢昨日向《第一财经日报》记者回应称,因为有保密协议,具体金额不方便透露。
  听到这个消息,一位人民币基金合伙人颇为惊讶:“这个消息公布得还是蛮突然的,价格肯定不便宜。”他昨天在电话里告诉本报记者,几年前就有不少PE机构对顺丰表达了希望入股的意愿,那些规模大的PE机构基本上都跟顺丰有过接触,但顺丰创始人王卫却一直表示不接受融资。
  王卫依旧绝对控股
  获得顺丰的入股许可,对上述三家机构来说,一切辛苦和耗费的时间或许都是值得的。
  数据显示,2010年顺丰销售额已达到130亿元,仅次于EMS,占全国约20%的市场份额,远超“四通一达”;而至2012年,顺丰的销售额已突破了200亿,市场份额进一步扩大。目前,顺丰已拥有30架全货运包机、逾5000多个营业网点、150余个各级中转场以及1万多辆营运车辆,为中国最大的民营快递公司。
  国内近几年投资民营快递企业的PE虽多,但体量并不大,单个投资超过3亿元的极少。顺丰是国内最大的全直营民营企业,市场估值比较高,民营资本玩不转,外资资本在法规的限定下进不来。“能拿出那么多钱,且不急于短期套现的国资机构成了与顺丰结缘的合适对象。”中国快递咨询网首席顾问徐勇如是认为。
  该说法也得到上述某人民币基金合伙人的认同,“目前资金量最充裕的就是国资机构了,那些号称规模大的民营PE机构其实都没有钱,就顺丰目前的企业规模,投资体量势必大,一般的PE基金不可能拿得出那么多的资金。”该合伙人向本报记者称。
  而一位曾经接触过顺丰的投资人告诉记者,顺丰与业内其他企业不同,高端商务市场基本都被顺丰把控,这是它的核心市场,也确保了顺丰不仅收费高,而且收入规模、毛利也是最高的一家。
  据熟悉顺丰的知情人士透露,在三大机构进入之前,顺丰为王卫独有,此番融资之后,王卫仍然占有顺丰75%的股权。因此,顺丰未来的发展方向和核心理念,并不受融资的影响。
  这三家顺丰新股东的国资背景不容小觑,与此前马云构想的“菜鸟网络”民资背景相比,更胜一筹。“这三家新股东更多是战略伙伴,不会事无巨细地参与顺丰日常经营。” 陈欢告诉记者。
  而对于本次引入股东,是否是为了对抗“菜鸟网络” ,顺丰方表示,仅仅是时间上的巧合,两者并没有前后因果关系。
  五年内不可能上市
  首轮融资有了,股权结构多元化也实现了,何时上市成了顺丰抛给外界的最大悬念。
  有业内人士对此分析称,中国物流的大趋势依然是回归到资本竞争,顺丰不可能永远不上市。招商局集团和中信资本背后有庞大的投行资源,元禾控股背后的IPO等各种资源也不容小觑。
  顺丰方面昨日告诉本报记者:“内部有统一的口径,没有上市的打算。”
  徐勇认为:“顺丰5年内不可能上市。”当下国内的经营环境,不适合民营类快递企业上市。行业发展仍然不规范,针对快递企业的法律法规不健全。“比如,赔偿问题,遗失一单货物如何赔偿,怎么赔偿,并没有相关的法律细则,这样的经营漏洞,对上市公司来说有风险。”
  一位曾经接触过顺丰的投资人认为,此次不低于25%的占股比例较高,若想再融下一轮的空间会比较小,股权会被稀释得比较厉害。“顺丰IPO是迟早的事,但它此次肯定不会急着因为想上市才融资。从现在入股的这些PE机构来看,都不是那种做Pre-IPO的基金,做长期持有的打算会更多。”
  陈欢称,本次投资不以上市为目的。投资方看好的是顺丰的业务基础和管理模式,基于这些,几方的谈判过程非常顺利,投资方对于今后顺丰的发展没有硬性业绩要求。
  其实,除顺丰外,快递行业早已受到资本关注。根据此前公开发布的信息,今年2月初,全峰快递获得力鼎投资、鹏康投资、韩投凤凰投资三家机构2亿元投资;5月中通速递获得红杉资本3000万美元的投资。
  一位已在快递行业有投资项目的投资人告诉记者,快递行业规模大,经过多年的发展目前基本格局已经稳定,几大行业巨头企业一直是PE争抢的对象。“随着中国电子商务的快速发展,也带动了快递行业兴起,但目前这个行业还存在供不应求的局面,尚有一定的发展空间,我们研究过未来5年快递行业每年50%的增长速度没有问题。”该投资人肯定地说。
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