伴随中国物流行业的不断发展，物流行业内竞争也愈发激烈。目前中国大型物流公司都以打造“及时、高效”为目标，不断提升自身的运输服务质量，提高服务态度，以争取在物流这块蛋糕上多分杯羹。 
    第三方维护质量提升，宅急送结缘开瑞绿卡
    宅急送是中国最大的物流企业之一，总部位于北京。目前宅急送职工人数超过2万人，配送车辆超过2千台，分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班620条物流班车线，依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件。
    宅急送关注开瑞绿卡是在一个非常巧合的情况下，公司的配送车辆需要做定期维护，这个工作是包干给北京关胜汽车维修公司的，并由他们的工作人员进行上门服务。但是有段时间，维修公司在约定时间内总不能抵达维修现场，也出现过抵达维修现场汽车配件损坏的情况，在一定程度上影响了宅急送的工作效率。
    这种情况在关胜汽车公司购买开瑞绿卡后得到了解决。使用开瑞绿卡后，关胜维修公司可以用绿卡装载汽车大灯、尾灯、玻璃等易损物件，遇上颠簸路面，拥有独立悬挂的绿卡能保证配件安全。能在第一时间抵达现场，完成宅急送配送车辆的维护。“关胜公司在使用开瑞绿卡之后效率提高了不少，从没迟到过，公司很满意。我们也在考虑这款车。”宅急送杨经理说到。
    经过公司商议，为了在竞争激烈的北京市场获得长远话语权，真正做到“物畅其流、货通天下”。宅急送领导决定在北京地区使用开瑞绿卡进行试运营。

宅急送使用开瑞绿卡进行当当网图书配送
    使用开瑞绿卡，工作效率大幅提高
    对于宅急送来说，高效、准时是第一位。快递的准点性是客户最关心的，目前宅急送北京的配送点覆盖六环以外，五六环的行驶路况多为平坦高速路，而进入市区内，红绿灯则比较多。在这种路况下，驾驶司机关注的是车辆的舒适性以及动力性，怎样缩短在路上的时间，让快递在最短的时间内到达客户手中是绿卡要解决的。
    现在和绿卡一起出车的李师傅之前开的是公司的日系轻卡。李师傅介绍：“快递行业最担心就是配送迟到问题，总是要提前预留出发时间，到高速上最高只敢开到80Km/h，再快点方向盘都颤，而且速度快了刹车也困难，危险也高。有时候看见路口马上就要红灯，公司的车想要加速都使不上劲，肯定费时间，要是车加速能快点，动力好点，不就通过了吗？每次遇到红灯就浪费好几分钟的时间，一旦迟到就要面临处罚，被客户投诉影响更大。如果公司的车都有绿卡这样的动力和提速性能，保证不会出现迟到的问题。”
    那使用开瑞绿卡之后会给李师傅带来什么改变呢？“首先这台车子的舒适性没话说，我一天开车的时间大概是7、8个小时，300-400公里每天，驾驶绿卡一天下来也不会很累，相比较之前身体发酸的情况好多了；最满意的就是这个车子的动力，加速非常快。在停止状态，只要挂上档立马就能走，在车辆少的时候，绿卡开到100km/h非常轻松，要不是看车辆外观，我真以为我在开轿车。”李师傅有点自豪的说到。
    据了解，李师傅之前每次出车往返需要2个小时，一天需要出车3-4次。现在绿卡单程能为其节省30分钟的时间，一天下来就节省近2个小时。如果我愿意，也可以再配送1次。“用绿卡的话我不用担心准点问题被投诉，相反比之前高效很多，一天还能增加1次配送，如果按照这个配送次数来算，相比之前一个月能提高收入800多元。现在好多同事都想亲自试驾体验开瑞绿卡，作为天天与车同甘共苦的快递司机来说，开上好车，就是最大的“福利”。

    开瑞绿卡得到宅急送领导肯定
    绿卡的实际运营能力宅急送的领导也看在眼里，并告诉记者，再试运营一段时间后，要是运营好的话就准备购入绿卡加入配送车队，提高整个公司的配送效率。希望绿卡能把握这次机会，让宅急送的配送车辆中看到更多绿卡的身影。