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该工艺隧道从接收站一侧向码头方向单向掘进,在施工过程中经受了地质条件复杂以及穿越广东大鹏LNG超高压输气管道和深圳燃气城市高压输气管道等重重挑战。它有别于常规隧道,采用一级防水模式,有效避免了金属腐蚀等问题。由于LNG具有气化膨胀率大、易达到爆炸极限的特性,因而隧道在建成后将充满氮气,这不仅可避免火灾等危险的产生,氮气产生的无氧环境还可延长隧道内管道和设备的寿命。 据了解,今年12月底深圳LNG项目组将开始隧道内管道安装施工,深圳LNG项目建设进程将进一步加快。
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