日前，石家庄国际机场2号航站楼已通过行业验收，将于10月10日凌晨正式启用。届时，所有国内航班将从2号航站楼进出港，国际和地区航班继续使用1号航站楼。

　　据河北机场管理集团党委副书记、新闻发言人周忠义介绍，石家庄国际机场改扩建工程是河北省交通基础设施“十二五”重点工程，是省委、省政府着眼河北经济社会发展全局的一项重大决策，是河北省积极促进京津冀协同发展、主动服务京津的一项民心工程。该工程总投资42亿元左右，占地2831亩，建设主要内容分为2号航站楼、机坪和滑行道系统、航站楼前高架桥系统、停车设施、道路系统及生产和生活辅助设施等20多个项目。

　　进入2号航站楼候机楼，眼前开阔明亮、环境幽雅，绿植、花卉、花坛随处可现，商贸、餐饮、娱乐、休闲区域也都在加紧最后的布置。据介绍，2号航站楼建设规模15.4万平方米，分为主楼、指廊、卫星厅三段，主楼宽438米，最大进深513米。主体建筑为二层半，一层及夹层为旅客进港服务区域，二层为旅客出港服务区域。航站楼廊桥18部，值机柜台67个，自助值机柜台10个，大件行李柜台1个，登机口29个，中转柜台6个，安检通道23个，安检双通道X光机32台。与1号航站楼不同，2号航站楼采用了进出港旅客分层分流形式，首次安装了自动人行步道、中转候机区、旅客计时休息区、更衣室等。

　　飞行区新建机坪停机位32个，其中近机位27个、远机位5个;新建货运机坪机位7个；新建货运站、货库面积近2万平方米。2号航站楼可满足年旅客吞吐能力1500万人次需要，高峰小时旅客保障能力达到4600人次。原航站楼（1号航站楼）由1993年修建的老航站楼和2008年扩建部分组成，面积5.5万多平方米，可满足年旅客吞吐能力500万人次需要。2013年石家庄机场完成旅客吞吐量511万人次，达到了设计容量。2号航站楼启用后，石家庄机场年旅客保障能力达到2000万人次，货邮吞吐能力25万吨，基础设施得到极大改善，综合保障能力显著提升，将为京津冀协同发展提供有力支撑。

　　另据河北机场管理集团市场部负责人介绍，2号航站楼启用恰逢京津冀协同发展谋篇布局之际，石家庄机场将继续深入实施航空大众化试点，主动服务京津、融入京津，打造区域低成本航空枢纽、首都机场分流备降机场，借助便捷的地面交通，特别是京石空铁联运，积极疏解北京航空运输保障压力、分流首都航空客源、承接首都机场溢出效应，从而将石家庄机场打造成为航空客流进出北京的“第二通道”。最新统计，2014年1至9月，石家庄机场京石空铁联运客流将达到16.5万人次，同比增长50%，全年客流量有望突破25万人次。