马士基航运2014年第三季度净盈利6.85亿美元，去年同期为5.54亿美元，收入从67.8亿增长至70.7亿。今年前九个月，马士基盈利上涨至16.8亿美元，去年同期为11.9亿美元，收入从197.5亿美元增长至204.4亿美元。
马士基表示，全年业绩的预期提升主要是由于节约运营成本，降低单箱成本，增加平均运价。单箱成本降低0.9%至2597美元，平均运价上涨0.9%至2679美元/FEU，货量增长3.7%至240万TEU。
2014年第三季度马士基交付3艘18,000TEU集装箱船，报废1艘，2014-2015年将交付8艘总运力为144,000TEU的3E级集装箱船。
纵观整个航运市场，马士基表示，和去年同期相比，2014年第三季度全球市场稳步增长并保持在3%以上，略微低于2014年上半年的需求增长。目前的全球需求主要由发达国家带动，而新兴国家的进口速度正在放缓。
