云南省省长李纪恒1月20日在该省第十二届人大二次会议上提出，2014年云南省将在省内综合交通基础设施建设投资1000亿元人民币，力求将云南打造成为通向东南亚、南亚的国际大通道。 
　　云南毗邻东南亚，与老挝、缅甸、越南相连，同样是中国通往南亚最近的区域。特殊的地理位置，使得云南具有发展跨境铁路、公路的地缘优势。
　　据李纪恒介绍，2013年，云南在铁路、公路、水运和航空四个方面共同发力，完成多项重点工程，完成投资913.65亿元。其中，铁路方面，铁路营运里程达 2628公里，泛亚铁路东线工程，云南境内玉溪至蒙自铁路建成投入运营。公路水运方面，锁龙寺至蒙自高速公路建成通车，实现了云南省首条出境高速昆明至河口高速全线通车，新增高速公路里程500公里。为保证澜沧江—湄公河国际航运的加快运营，实施了澜沧江—湄公河航道二期整治工程。机场方面，西双版纳机场扩建工程投入使用，昆明长水国际机场配套工程、泸沽湖机场在建项目加快建设。
　　根据规划，2014年云南要要加快推进“八入滇(连接西藏、四川、重庆、广西、贵州等国内省区)，四出境(泛亚铁路东、中、西、北线)”国际大通道建设，在公路建设方面，加快龙陵—瑞丽等6个在建项目进度。铁路方面，重点加快云桂、沪昆客运专线等10条在建铁路进度，确保丽江—香格里拉、保山—瑞丽等6个项目开工建设。机场方面，继续推进泸沽湖、沧源机场建设，抓紧实施昆明机场配套项目等前期工作。推进民航强省建设，完善国际国内航线网络，促进通用航空发展。水运方面，推进富宁港、水富港等项目建设。最终形成一个中国内陆、沿海、藏区连接东南亚南亚的立体交通网络。