建议加快合滁宁城际铁路项目 
　　省人大代表汤智认为，经济圈内城市要想真正融为一体，基础设施建设必须先行。建设高效现代的合滁宁城际铁路，将会促进滁州与南京同城化、合肥便捷化，带动沿线新型城镇化建设。这对带动相关产业发展、拉动投资增长、降低物流成本、方便群众出行，都具有不可替代的重要作用。
　　汤智建议尽快实质性启动合肥-滁州-南京城际铁路项目前期工作，完成项目方案研究，力争项目明年开工建设。
　　同样的“双圈”串联期待频频在本次会议上响起。针对合肥经济圈城市的芜湖，省人大代表韩东茂也建议，优先加快商合杭高铁合肥至芜湖段的建设；马鞍山是南京都市圈城市，安庆桐城是合肥经济圈城市，14位人大代表联名建议将南京-马鞍山-安庆-武汉疏港铁路(北沿江)列入国家“十三五”铁路网规划，带动沿线地区经济社会加快发展。
　　京福铁路正在修建中合肥到黄山将只需要70分钟
　　黄山是安徽的名片，吸引了国内外很多游客。可是，从合肥到黄山的铁路线路很少，耗时很长。省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤在小组会上透露，京福铁路正在修建中，将经过巢湖、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山等地，明年到黄山，只需要约1小时10分钟时间。
　　另外，商杭高铁合肥段将于今年开工建设，经由广德到杭州，建成后，合肥到杭州只需要1个多小时。南京到安庆的宁安城际高铁最早将于明年建成。