加上本次在中国船厂投建的6艘新船，迄今为止中外运航运在2014年的投资总额已突破2.5亿美元大关。
　　这家港交所上市公司透露，将斥资1.616亿美元，订造4艘ultramax型船与2艘巴拿马型船。
　　这当中，江南船厂将承建2艘7.8万吨位的新船；另4艘6.4万吨位的散货船则由澄西船厂建造，交付期定于2015年下半年。
　　1月上旬，该公司刚在金陵船厂订造4艘6.4万吨位的散货船，总价1.032亿美元，也即每艘2580万美元，交付期也是2015年下半年。
　　如果最新这批ultramax型船争取到的价位与上次相同，那就意味着巴拿马型船的造价为每艘2920万美元。
　　2010至2012年间，中外运航运共接付14艘新船，但自2010年到今年初，它未曾签过1份新单。
　　该公司是航运及物流巨头 – 中外运长航（Sinotrans & CSC）旗下的上市分支，船队中有46艘散货船、5艘支线集装箱船以及1艘超大型油轮（VLCC）。