近日有媒体报道，兰渝铁路重庆到广元(微博)段将在2014年底通车，广元(微博)与重庆之间的车程将缩短为1.5个小时。这一让大家期待的好消息，真能如愿以偿吗？昨日，记者从中铁八局兰渝铁路指挥部获悉，兰渝铁路重庆至广元(微博)段今年底不可能实现通车，通车时间可能在2015年。
　　据中铁八局兰渝铁路工程指挥部党工委书记陈伟民介绍，兰渝快速铁路为客货混跑的复线轨道，全长800多公里，设计时速在200公里，重庆至广元(微博)段300多公里。“近期有媒体报道称，2014年底重庆至广元(微博)段通车，这样的消息是沿用了以前的说法，如今看来2014年底还不能实现通车。”陈伟民介绍说，“广元(微博)境内标段的建设进度一直较快，既然重庆与广元(微博)之间的通车推迟，整条兰渝铁路也自然不能在预期内通车。”
　　据了解，兰渝铁路广元(微博)至阆中(微博)段全长120多公里，在广元(微博)境内设有羊木、广元(微博)、太公和苍溪四个站点，目前已经完成广元(微博)至太公13公里多的轨道铺架，工程车试跑时速在10公里以内，经过两年的沉降观测，试跑时速也将提高到50至60公里。
　　陈伟民告诉记者，根据近期指挥部的要求，必须确保在年底前实现全标段的轨道铺架。但是，在兰渝铁路的建设过程中还有资金、拆迁等多方面的问题亟待解决，目前铁路总公司正在与地方相关方面紧急协调，加快推进工程进度。事实上，因各种原因兰渝铁路推迟全线通车的消息已经不是第一次，早在2012年就有媒体报道，兰渝铁路计划在2014年通车，因甘肃境内三个隧道地质问题，通车时间推迟至2015年。