韩国大信证券分析师全宰俊在最近的一份报告中表示，LNG船新船订单从2014年起有望爆发，预计2014年将有18%的LNG船订单在韩国三大船企建造。
　　今年将有36艘LNG船（包括4艘FSRU）在韩国现代重工、三星重工和大宇造船海洋建造，其中，特种LNG船订单有望达20艘。2013年三大船企共获得29艘LNG船（包括3艘FSRU）订单，最高纪录为2011年的35艘LNG船（包括4艘FSRU）订单。
　　该分析师表示：“2月14日，美国批准Cameron LNG项目的LNG出口至非自由贸易协定国家，目前，美国6次审批的LNG出口至非自由贸易协定国家累计达6900万吨。”
　　他表示：“运输6900万吨LNG大约需要94艘LNG船，已经落实12艘LNG船，今年预计订造的LNG船估计达48艘（25艘将于日本进口LNG），因此，大约20艘LNG船将安排在韩国的造船厂建造。考虑到目前的招标时间，大部分的LNG船将在今年下半年订造。”
　　该分析师表示，韩国三大船企将是LNG船市场爆发的主要受益者，最大受益者，首先考虑大宇造船海洋。2014年的LNG船投机订单将是微不足道的，至于项目订单，主要预测为固定租船合同。
　　全宰俊解释：“36艘LNG船（包括6 艘FSRU）计划在今年交付，据说大约40—45%的LNG船为不定期租船合同。然而，交付的LNG船在2017年美国正式出口页岩气前有可能不能立即投入运营，但是，美国正式出口页岩气后，LNG船新船订单需求将会进一步增长。”