据悉，马士基新近成立的专营美洲区内航线的独立子公司SeaLand将提供由30条2700TEU船组成的第三方支线航线服务。
　　新公司由供职马士基航运多年的Craig Mygatt掌舵，将专注北美、中美、南美以及加勒比地区的服务。尺寸较小的船型意味着公司能考虑挂靠北美、南美等地马士基的大船无法覆盖到的较小的港口。
　　新公司将令马士基能够为美洲地区的小货主提供运输解决方案，这些货主的货量通常较小，适用船型一般为900TEU、1700TEU，最大也不会超过2700TEU.
　　Mygatt称SeaLand的目标客户中有半数一年的箱量不超过500FEU，因而马士基以及其他在巴拿马开展业务的全球性船公司的支线服务需要的是一种“不同的销售和商业方法”.
　　今年，马士基将开始将美洲区内业务逐步转移给SeaLand。现有的美洲区内服务网络将是SeaLand开展服务的基石。SeaLand将把总部设在巴拿马、南佛罗里达或德州中的一地。