荷兰政府网3月6日发布消息称，鹿特丹伊拉斯姆斯大学和Ecorys咨询公司的调查报告显示，德国和比利时对港口提供的大量补贴影响了荷兰港口的竞争地位。2012年，德国、比利时和荷兰港口的货物吞吐量分别为2.63亿吨、2.57亿吨和5.9亿吨，而德国和比利时政府对港口的补贴分别高达每吨货物1.18欧元和1.12欧元，大幅超过荷兰的0.06欧元。荷兰政府的补贴仅用于出海口维护，而德国和比利时政府对船坞、码头和路面的维护费用及港口管理等行政费用也提供补贴。报告估计，如在同等竞争条件下，鹿特丹港的集装箱吞吐量将增加7%以上。基础设施与环境大臣舒尔茨表示，有关国家的补贴已构成不公平竞争，荷兰将推动欧委会和欧洲议会就港口补贴进行立法，规范补贴政策并提高透明度。