为打造荆州对外开放窗口新形象，去年，荆州出台系列政策支持港口和口岸建设发展，随着各项政策持续发力，荆州贸易便利化水平得到进一步提升，水运口岸运量实现突破性增长。记者从荆州港务集团公司获悉，2013年，口岸作业平台荆州港盐卡港区集装箱吞吐量达10万标箱，同比增长30%。

　　荆州水运口岸于1996年经省政府批准设立，是我市目前唯一对外开放口岸。作为我市及周边区域外贸货物进出口的“国门”，它既是我市招商引资、开放发展的“窗口”，又是加强和保持对周边区域辐射力、吸引力、集聚力的平台，是城市功能不可或缺的重要组成部分，在荆州及周边地区外向型经济发展中发挥着举足轻重的作用。

　　2013年2月，市政府召开专题会议，就港口建设和口岸工作进行研究，并相继制定出台了支持荆州口岸发展的若干政策，包括对船运公司集装箱始发航班给予补贴，提升航线运力;对符合条件的进出盐卡港区的外贸货物和集装箱运输车辆发放通行证，加强与重要箱源地相关部门的联系沟通，打造集装箱运输“绿色通道”等。

　　“政策指向明确，支持有力，落实到位，荆州水运口岸运营环境不断优化，去年，盐卡港区主要经济指标实现了高位攀升。”荆州港盐卡集装箱有限公司总经理邓志祥介绍。

　　集装箱始发班轮补贴优惠政策的实施，使航运企业经营成本压力减轻，增开始发班轮积极性充分调动。2013年以来，两家主力航运企业共计始发班轮120航次，口岸航线运力大幅提升;绿色通道建设推进有力，经职能部门6个批次的审核，共计为14家运输企业的91台符合条件的车辆发放了通行证，口岸进出通道更加顺畅。

　　业务市场纵深拓展。口岸业务辐射面积约1.9万平方公里，人口约3000万，服务GDP约4000亿人民币;与荆州及周边荆门、钟祥、京山、潜江等县市和湘北等地区的外贸企业均建立了稳固的战略合作关系。

　　口岸运量强劲增长。2013年4月，集装箱吞吐量达到10417标箱，荆州港成为长江中游为数不多的单月箱量突破1万箱的港口之一;全年箱量连破8万、9万大关，达10万标箱，创下一年之内两破万箱整数关口的纪录，较上年增长30%。同时，随着我市对外开放水平全面提升，2013年外贸箱占比达33%，较上年提高了7个百分点。今年的箱量预期目标是确保完成11万标箱，力争突破12万标箱。