据外电报道，目前，韩国可能成为“P3网络”争取批准的障碍，韩国监管机构仍在研究P3承运人的申请，还没有做出决定的迹象。这与韩进海运和现代商船（HMM）的担心有关，成员包括上述2家公司的韩国船东协会对P3表示强烈反对，并于3月3日向韩国公平贸易委员会（KFTC）提交了申请，声称“P3网络”限制竞争，并违反了“公平贸易法案”。在P3计划的港口挂靠中，韩国枢纽港釜山港出现在亚洲至美国的跨太平洋航线和经苏伊士运河至美东的航线上。马士基航运（Maersk Line）5月底表示，预计中国将在本月批准P3，韩国将随后做出决定。亚洲消息人士本周（6月9日至15日）指出，预计韩国会跟随中国的决定。