7月31日，连淮扬镇铁路可行性研究报告在淮安通过专家组评估。 
　　根据评估意见，连淮扬镇铁路被设计成纵贯我省中部的南北纵向中轴铁路主通道，与徐宿淮盐线、沪宁城际共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道。该线北起连云港，经淮安、扬州至镇江，全长305公里，设计速度250公里/小时。全线共设灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、扬州南、丹徒等11个站，总投资447亿元，工期4.5年。