据悉，马士基油轮和Torm日前宣布结束13年的LR2型成品油船联营池(LR2 POOL)合作。该合资联营池日前发布的声明中表示，将于10月1日停止合作，此外希腊船东Sanmar Shipping也将退出该联营池。

　　据了解，该LR2型成品油船联营池共管理28艘船舶，其中17艘为Torm运营的船舶，包括2艘日本船东Fuyo海运旗下的船舶。其中，Torm自有船舶共有10艘。

　　马士基油轮CCO Christian Ingerslev表示，通过停止联营池合作，该公司将获得自有资产的全部控制权，这也是该公司完全专注于成品油船市场战略计划的一部分。由于该公司的 LR2型船船队是该公司唯一一支没有完整商业控制权的船队，因此该公司通过停止联营池合作获得其全部控制权。该公司表示，对于与Torm超过十年的密切合作表示非常感谢。

　　Torm油船董事Tina Revsbech表示，该公司同时希望获得其所有战略投资和商业控制权，并表示，目前联营池所有船舶所获得的租约和商业服务将在联营池结束之后继续正常运作。