本周三（9月24日）在马士基集团年度资本市场日上，马士基航运CEO施索仁(Soren Skou)表示，在未来五年里，马士基航运每年将投入约30亿美元，总额约150亿美元的资金，用于建造新船、现有船舶改造及信息技术等相关领域。
　　数据显示，按照总运力计算，截止目前，马士基航运总运力达2981313 TEU，地中海航运的总运力达3090628 TEU，后者已成功超越。而此次马士基航运的新造船计划，则将在未来几年进一步巩固其“运力老大”的地位。
　　马士基航运投巨资新建、改造船舶，也有望进一步促进造船业的回暖。