随着铁、公、水、空基础设施的不断完善，宜宾港物流优势不断扩大。港口已拥有4个集装箱多用途泊位，重载滚装泊位3个，已具备年吞吐50万标箱、滚装30万辆的作业能力。宜宾港二类水运口岸已经开放，进口粮食指定口岸、保税物流中心（B 型）、单件1000吨级重大件泊位、560万吨散货泊位、大件路等一系重大项目正在加快建设。宜宾港正在积极打造川滇黔多式联运枢纽港、西南大宗物资商品集散港和长江起点国家级航运中心。
宜宾港距宜泸渝高速出口仅2公里，通过宜泸渝沿江高速，可与宜宾至成都、重庆、乐山、昭通等高速公路相连。宜宾港进港铁路力争在年内动工建设，通过进港铁路，宜宾港将更加便捷地与各条铁路主线相连，更好地促进铁水联运。在物流方面，临港的水运物流从宜宾到重庆、武汉、上海的运输成本仅分别为0.05元、0.07元和0.1元/吨·公里。
宜宾港是宜宾与上海国际港务（集团）股份有限公司联手打造的拥有集装箱、滚装、重大件、散货及保税物流功能，并集内外贸为一体的综合性港口，是国家规划的长江六大枢纽港之一。
