10月28日晚间，中国远洋公布了2015年前三季度业绩。今年1-9月，公司共实现营业收入441.1亿元，净利润1.9亿元。 

　　资料显示，2015年三季度，国际航运市场总体形势继续疲软，运力过剩局面延续。集装箱航运市场形势严峻，干散货航运市场略有回升但很快又回落，市场总体表现不尽人意。从市场数据来看，三季度，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)平均值环比下滑8.3%，同比下滑25.6%。上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)平均值环比下滑2.7%，同比下滑37.8%。波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为974点，环比增加了54%，但同比仅增长了2.5%。1至9月份，BDI的平均值仅为744点，同比下跌了32%。

　　面对严峻的市场环境，公司积极采取措施，努力平抑市场波动风险，优化市场、客户、货源及船队结构，提高企业抗风险能力，努力降低市场不振给公司生产经营带来的不利影响。其中，中远集运不断完善运力、航线和货源结构，优化区域内航线服务，提升长约货量，加大对非海运费收入的收取力度，促进全球货流平衡，加强供应商管理，提升船时效率，严控燃油成本；中散集团积极推进和深化营销体制改革，不断优化客户结构，加大基础货源揽取。坚持精心经营、精益管理，进一步细化并落实各项有效措施。

　　公司表示，未来将继续围绕盈利能力、抗周期性、全球化和规模增长等四个战略维度，在中国经济改革创新的大背景下，抓住“一带一路”倡议、京津冀协同发展及长江经济带建设等系列机遇，全面推进战略落地及实施、深化改革、开拓创新、不断改善业绩。