德鲁里称，2014年12月集装箱运输的准班率出现连续第二个月下降。据航行数据显示，亚欧线，跨太平洋航线和跨大西洋航线的集运平均准班率在去年12月跌至58%，相比去年11月的62%和去年10月的64%处于不断下跌的状态。 
　　德鲁里表示，随着这3条航线的准班率出现月度下跌，2014年12月的准班率是除去年8月（55%）之外的最低值。其中，去年12月亚欧线（共计7475航次）的准班率同比降4.5%，跌至64.3%。跨太平洋航线（共计3826航次）准班率同比降3.3%，跌至47.4%。跨大西洋航线（共计570航次）准班率同比降12.6%，跌至46.3%。
　　据德鲁里分析师Simon Heaney称，由于冬季集运需求放缓，预计集装箱船(船型 船厂 买卖)运输的准班率将有所改善。此外，燃油价格的下降也将有助于提高集运准班率。不过，由于今年初集运联盟启动新服务网络，预计短期内集装箱船准班率仍有待调整。