据悉，纽约股市上市的摩纳哥散货船东Scorpio Bulkers公司签署了把已经下单的6艘好望角型散货船改为LR2级原油及成品油运输船的船种变更协议，在此情况下，公司表示，以后公司不再进行LR2级油轮的船种变更项目，如果以后除了LR2油轮以外的船种变更项目的散货船将由除旗下Scorpio Tankers公司以外的公司来实施销售。 
　　根据TradeWinds消息，经纪业界曾在预测过，Scorpio Bulkers公司将把在韩国的城东造船海洋（6艘）及大韩造船（4艘）已经下单的共10艘散货船改为LR1及LR2级成品油船，但从眼下情况来看，这样预测好像不准，而且，Scorpio Bulkers公司的另外船种/船型变更项目可能持续下去。
　　2014年12月，Scorpio Bulkers公司与大韩造船、城东造船海洋以及韩国大宇造船海洋的罗马尼亚子公司Daewoo Mangalia Heavy Industries签署了把已经下单的各2艘、共6艘好望角型散货船改为LR2级油轮的船种变更协议，然后，该公司与其联营公司Scorpio Tankers签署了有关该6艘LR2新造船中4艘船舶的买卖合同（每艘5100万美元），据了解，该合同包含另外2艘LR2油轮的备选收购订单。
　　Scorpio Bulkers公司眼下在建散货船数量竟达到71艘，争夺在散货船领域的数一数二，但是与在2015年散货船市场运费或呈现复苏趋势的原来估计不同，未来或难免下滑。