克拉克森数据显示，2014年集装箱拆船量为171艘集装箱船381978TEU，达到史上第二高水平，与历史最高纪录的198艘，444040TEU相比差距不大。由于2014年下半年集装箱船报废速度减慢，因此去年75%运力的船舶实在上半年所报废。
　　克拉克森指出，目前全球集装箱船船队中的闲置运力为船队的1%-1.5%，是近三年以来的最低水平。尽管目前集装箱船收益仍接近历史低点，但该型船的运力发展可能表明市场情况正在慢慢收紧。