这些港口处理近五成美国海运贸易，及逾七成亚洲进口商品。太平洋海运协会(PMA)指出，这些港口周六及周日的码头及铁路等运作，将由码头管理方斟酌继续。
这项宣布使两万名码头工人的新合约谈判再添变数。合约谈判已持续近九个月。劳方谈判代表为国际码头暨仓储工会(ILWU)。
“基於工会持续在西岸港口怠工，导致港口几近停摆，PMA成员公司终於决定，将不再继续为降低的生产力支付高额薪水，”PMA新闻稿称。
PMA表示，船舶装卸作业预定周一恢复，码头作业将在码头营运商裁量下继续。
ILWU坚称，在联邦政府调停谈判下，双方已接近达成协议，认为船运公司最新决定是又一次企图干扰谈判。
PMA执行长James McKenna两天前警告，塞港问题恶化的港口已经逼近完全停摆。
船运商多次指控工会策动怠工，作为劳资谈判的筹码。
工会否认这项指控，并指责船运商多次修改作业方式，才导致塞港。
