Clarkson分析师Martin Stopford表示，船型增大已经到达规模效应的临界点，班轮公司应该致力于提供更好的、差异化服务。MartinStopford称，理论上，大船的运营成本更低，但在现实环境中，大船的各项额外成本会侵蚀船型增大带来的有限收益。MartinStopford同时表示，调整航线、转变战略思维比订造大船更重要。MartinStopford强调，航运业需要的是具备网络营销能力的、更灵活的船舶，利用现代的数字技术给班轮公司带来的收益将是巨大的，尤其是在新兴航线上。MartinStopford称，根据全球货物流动的差异化，提供定制化的服务，是个较好的发展方向。MartinStopford建议，与亚马逊、e-bay等公司类似，班轮公司需要开通快速、高效和高附加值的航线，并提供点对点服务。