22日，记者从昆明市政府常务会上获悉，昆明市将与成都市合作开行“昆蓉欧快铁”货运。该线较海运60天可缩短为16天，运输成本较空运可降低四分之三。试行3年期间，昆明对欧贸易额有望增长30%。 

　　昆明海关统计显示，去年全省对欧贸易额为24.9亿美元，昆明对欧贸易额为20.84亿美元，占全省对欧贸易的83.74%。全市约有179户与欧洲有贸易关系的外贸企业，货运方式主要以内贸货形式运到东南沿海地区港口，再通过集装箱海运至欧洲国家港口分拨配送。每年约有2000个40英尺标准箱发往欧洲各国。

　　2013年4月成都市开始定期开行“蓉欧快铁”,承载成都和全国各地IT产品、汽车零配件、家电产品、服装鞋帽等出口产品，全程1万多公里，运行时间16天。至今累计已发运班列90列、货运量达2.4万吨、货值达6.5亿美元。

　　经成都和昆明交流研究，昆明市计划在“蓉欧快铁”发展基础上合作开行“昆蓉欧快铁”，打通和新开辟我省和昆明市通往欧洲、中亚的陆路物流大通道，填补昆明与欧洲贸易货运没有陆路通道的空白。今后，昆明出口欧洲货物，可直接在昆明铁路集装箱中心站装货，经成都、新疆直至波兰（罗兹站），再至欧洲各国。

　　“昆蓉欧快铁”货运服务的对象是所有昆明对欧洲贸易进出口货物，成都市及全国、东南亚国家、欧洲各国经本“昆蓉欧快铁”昆明至成都铁路段运输转口的进出口货物。据测算，通过“昆蓉欧快铁”，运行时间较海运60天可缩短为16天，运输成本较空运可降低四分之三，且退税和兑汇较快。开通后，预计每年可争取昆明对欧贸易六分之一的货源，近3000吨308个40英尺标准集装箱经“昆蓉欧快铁”运输。预计开行“昆蓉欧快铁”试行三年期间，昆明对欧贸易额将增长30%，增加对欧贸易总额6.3亿美元。
　　
　　“该快铁将为外经贸企业提供一条更加高效便捷的对欧贸易通道，拓宽昆明对欧贸易发展空间，极大地激活和撬动云南昆明对欧洲特别是中亚、东欧外贸发展和经济合作。”市商务局相关负责人表示，“昆蓉欧快铁”可扩大我省高原特色农产品和高附加值产品出口欧洲，并增加中东欧、中亚国家食品、汽车整车及零部件等产品的进口。（记者 浦美玲）