日前，工信部在官网对外披露，2015年1~6月，全国造船完工量1853万载重吨，同比增长6.3%，其中海船为637万修正总吨；新承接船舶订单量1119万载重吨，同比下降72.6%，其中海船为413万修正总吨。 

　　据卓创了解，目前国内造船业产能过剩严重，船企亏损较多，而近年来新船价格一降再降，造成了船厂“新接订单意味着亏损找死，而不接订单则是在等死”这样的怪圈。今年上半年我国造船的数据也显示了这一问题，虽然上半年国内造船完工量有所增加，然新接订单量却锐减超7成。

　　据卓创资讯监测显示，在这样严峻的形势下，去年12月至今，我国破产的船企已达5家，这些船企的破产带来总共造成大约35000个工作岗位的流失，给当地的就业环境带来的影响深远，同时也对当地政府的财税带来不可避免的影响。与此同时，这船企的破产也将会减少国内船板的需求，对我们钢铁业来说也是雪上加霜。