CMA-CGM，Hapag-Lloyd，Hamburg-Sud和中海集运从7月开始合作运营3条远东-南美西岸的服务线路，同时停止各自在该航线上原有的合作线路。 

　　第一条线路将动用10艘7,100-9,300 TEU船，第二条线路将动用12艘8,600-10,600TEU船，第三条线路将动用9艘6,500-9,900 TEU船。此外，MSC将开辟其自己的‘Andes’服务线路，动用12艘6,300-9,200 TEU船。

　　7月份，在远东-南美西岸航线上，CKYHE联盟的Hanjin和Yang Ming将与G6联盟的成员HMM合作推出一条新的服务线路，动用10艘4,500-5,700 TEU船。