皖江物流还没复牌，二股东已开始迫不及待地减持。皖江物流9月11日、12日的权益变动报告书显示，二股东飞尚港口以4.11元/股，向西部利得基金2个资产管理计划共转让了4.855亿股，合计转让价款19.95亿元。减持后，西部利得基金持股比例为16.83%，上位成公司第二大股东，而飞尚港口的持股比例下降至5.01%。 

　　停牌近一年的皖江物流8月底公布了重大资产重组方案，拟40.39亿元购买控股股东淮南矿业下属的淮沪煤电50.43%股权、淮沪电力49%股权和发电公司100%股权。该方案于上周获交易所审核反馈，公司股票也有望在本周复牌。业内人士预计，由于公司停牌时大盘指数较低，公司股票复牌后会出现补涨。

　　重大利好面前，飞尚港口却以公司停牌时的4.11元/股减持，多少令外界有些意外。飞尚港口解释称，此次减持目的是“收回投资成本，筹集发展资金”。

　　而接盘方西部利得基金表示，“对上市公司未来前景看好”，但“未来12个月内没有增加其在上市公司中拥有权益的计划”。公开信息显示，西部利得基金注册资本3亿元，大股东为西部证券，持股比例占51%，上海利得财富资产管理有限公司持股比例49%。

　　西部利得基金承诺交易股份变更登记后6个月内，不在二级市场减持。

　　业内人士分析，由于证监会对持股5%以上股东作出半年内不得减持的限定，最近一些公司股东纷纷通过其他方式曲线变通减持，飞尚港口此举也有此嫌疑。而西部利得基金低价接过来，6个月期满后减持应是大概率的事。