灌河港可通黄海、东海、渤海、南海，是苏北、皖北、鲁南等内陆地区货物的快速入海口岸。其所在的连云港港是江苏省最大的海港，也是我国沿海25个主要港口和长三角港口群三大主体港区之一，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚、欧洲，是连接南北、沟通东西的纽带。按照协议约定，灌河港为蚌埠港货物提供出海通道，蚌埠港作为灌河港内陆货源的集散港。两者通过灌河、盐河、淮河等黄金水道，实现海港与内河港的无缝对接，同力推进海河港口的一体化发展。
据悉，双方除了在港口发展、集装箱运输、信息资源等方面加强合作与交流外，还将引导苏北、皖北、鲁南地区的货物流向，共同打造“一带一路”出海口。充分发挥淮河航运优势，推动区域间水上货物运输往来以及皖北、苏北地区的经济发展。“蚌埠港作为内河港口，要想打造成为皖北航运中心，必须加强与沿海港口的合作。”市港航局相关负责人表示，双方缔结为友好港口后，还将在港口建设、航道整治升级等方面共同努力，打通海河联运中的瓶颈环节。
记者从市港航局了解到，我市目前已开通蚌埠至太仓的航线。正在修订的《蚌埠港总体规划》中，我市还着力谋划水运二类口岸建设，通过开通蚌埠—扬州、蚌埠—连云港等集装箱内贸班轮航线以及蚌埠—上海集装箱外贸班轮航线，进一步拓宽出海通道。(记者 靳瑾 通讯员 李珍)
