他表示，由于化学品船运价将出现进一步下跌，未来新造化学品船将会继续下降。因此，从现在开始减少化学品船运力，可以为市场恢复争取时间。
Kenny Rogers表示，由于季节性影响和运力过剩影响，化学品船领域目前正面临挑战。他表示，可用运力的不断上升一直是运价下降的驱动因素。传统上，化学品船行业在建造新方面遵循严格的准则，但许多新投资对这一市场行情并不了解。
他指出，除了财务状况不佳此外，化学品船船东面临挑战的主要原因也是人为因素。在未来5年内，船东有必要保留高素质和积极进取的岸上员工及海上员工。目前岸上员工对于化学品船经营的经验十分有限。他总结称，在航运业走出低谷，重新恢复之前，只有经验丰富、积极进取的管理能能够使得公司在市场低迷时期得以继续生存。
Aurora Tankers船队由20艘化学品船租船，其中1艘在明年1月交付。
