近日，日本邮船（NYK）公布其2016年上半财年财务数据。 　　第二季度（7月至9月），该集团营业收入仅301亿日元，较去年同期6095亿日元减少95.06%；主营业务收益扭亏为盈为22亿日元，但同比降低80.36%；经常性收益自一季度（4月至6月）的-99亿日元升至28亿日元，但与去年同期212亿日元的收益相比下跌86.79%；今年第二季度预计亏损11亿日元，较第一季度127亿日元的亏损额度明显收窄。
　　2016年上半财年（4月至9月），日本邮船营业收入累计为5008亿日元，下跌近六成；其主营业务收益、经常性收益及盈利情况受第一季度普遍亏损及运价低位运行影响，在今年上半财年分别预计为-87亿日元、-71亿日元和-138亿日元，而去年同期则分别为286亿日元、427亿日元和547亿日元。
　　与此同时，日本邮船还公布了其上半财年资产减值损失1600亿日元和350亿日元与合同相关的损失准备金，二者共计1950亿日元。具体来看，集装箱运输板块非经常性损益为1000亿日元，干散货板块为850亿日元，航空货运板块为100亿日元。据了解，这次的一次性减值损失会被整合进上半财年的财报当中。
　　资产减值损失是指因资产的账面价值高于其可收回金额而造成的损失， 简单讲就是资产的账面价值与实际价值的差额。资产减值范围主要是固定资产、无形资产以及除特别规定外的其他资产减值的处理。资产减值损失在会计准则中属于损益类科目，因此会影响企业的利润总额，继而再影响到企业的净利润。但资产减值损失与净利润（亏损）是不同的两个会计概念。
　　详细计算公式如下：
　　营业利润＝营业收入（主营业收入+其他业务收入）－营业成本－营业税等－营业费用－管理费用－财务费用－资产减值损失+公允价值变动收益（－变动损失）+投资收益（－投资损失） 
　　利润总额＝营业利润+营业外收入－营业外支出 
　　净利润＝利润总额－所得税费用