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虽然小型船舶的修理通常由船员在比雷埃夫斯港口处理,但大型船舶通常在Elefsina和Skaramangas干船坞修理,而中远的动作将已陷入危机的希腊修船行业增加了第三个竞争者。威胁希腊两家主要造修船厂的其他因素是,中远购买了比港高达67%的股份,控制其管理层,拥有大量远洋船队,承诺使用比雷埃夫斯作为其在地中海的维护和修理需求的枢纽。
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