传闻称，希腊船东拟收购5艘SK Shipping散货船 。 　　据说，伊万基罗斯 玛瑞纳克斯（Evangelos Marinakis）进入海岬型船买卖（S＆P）市场，从韩国SK海运（SK Shipping）收购3艘或5艘散货船。
　　9月以来，玛瑞纳克斯（Marinakis）在不同的交易中收购了2艘海岬型船，他此前超过十年未购买过运营散货船。
　　本周买卖（S＆P）市场有传言称，玛瑞纳克斯回到市场，购买 SK海运（SK Shipping）的3艘现代海岬型船。外界猜测这家船东出售旗下另外3艘船。
　　本周，经纪人告诉《贸易风》，玛瑞纳克斯（Marinakis）旗下资本海运贸易公司（Capital Maritime & Trading）买入179,000-dwt K Endeavour 和 K Adventure（均建于2011年）及2012年建造的K Ambition。
　　2011年建造的船的价格约为2200万美元，较新的船价格略高于2300万美元。买卖（S＆P）专家认为，价格与之前的交易一致，显示一年多前船舶即期汇率达到最高水平时海岬型船的资产价格水平。
　　一位经纪人提到玛瑞纳克斯（Marinakis）时说：“他现在很忙。”据报道，玛瑞纳克斯在过去一个月收购了179,300-dwt Gran Trader（建于2012），9月，他在干散货买卖市场收购了179,000-dwt ER Boston（建于2010年）。
　　然而，经纪人指出，虽然传言四起，但本周《贸易风》发稿时仍无法确认SK海运（SK Shipping）的交易是否达成。希腊船东的代表拒绝对此事置评。
　　据报道，本周SK海运（SK Shipping）的另外2艘海岬型船，即178,000-dwt K Explorer和 K Foundation（均建于2012年）被维克多艾斯迪士（Victor Restis）支持的Enterprise Shipping & Trading购入，每艘船的价格为2300万美元。
　　然而，《贸易风》获悉，艾斯迪士（Restis）没有购买船，这些船不符合他现在的技术要求。还有些人认为玛瑞纳克斯（Marinakis）和这些船有关系。
　　K Explorer和K Endeavor是SK海运（SK Shipping）在韩国城东造船（Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering）订造的4艘姊妹船中的2艘船，据报道，每艘船的价格不到6000万美元。
　　也有些人说，本周离开SK海运（SK Shipping）船队的是56,000-dwt K Jasper（建于2012年），有报道称，这艘船出售给了海兰里克（Hellenic），价格超过800万美元。
　　SK海运（SK Shipping）是一家多元化的公司，公司船队里也有油轮、液化石油气运输船和液化天然气运输船。
　　这家公司拥有24艘散货船，船型从灵便型到海岬型船不等。
　　3月，《贸易风》曾报道，SK海运（SK Shipping）考虑可能退出干货市场。