经过两至三周的调查后，预计现代商船将于今年12月底完成此次交易，以获得阿尔赫西拉斯国际码头（TTIA）的全部股份。但现代商船方面并没有透露此次交易的价格。
据韩进海运官网显示，阿尔拉西拉斯国际码头于2006年6月注册成立，经营阿尔赫西拉斯湾港第二大集装箱码头。韩进海运相关人员表示，目前韩进海运处于法院接管阶段，IBK证券（IBK Securities）及韩投伙伴（Korea Investment Partners）拥有该码头100%的股权，因此韩进海运目前没有该码头的股权。据了解，此前韩进海运控制TTIA码头25%的股份，而其余75%归属于IBK证券及韩投伙伴所有。
而现代商船表示，阿尔赫西拉斯码头集装箱年处理能力达186万TEU，可接受8艘船舶同时装卸的岸边装卸桥，32台自动堆垛机及22艘转运船。
此前，现代商船惜败大韩海运（KLC），错失韩进海运此前出售的利润极为丰厚的亚美航线资产。
