何建中表示，在交通运输发展新时期，组合港发展面临四个方面契机。一是新的机遇。在抢抓交通运输基础设施建设的黄金机遇期中，要充分发挥扶贫攻坚先行官作用；在进一步推进供给侧结构性改革和综合交通体制改革等宏观发展机遇中，要结合长三角特点，找准定位，细化发展思路。二是新的理念。要认真研究五大发展理念在交通运输发展中的内涵，认真落实“共抓大保护，不搞大开发”要求，把新理念和要求切实融入组合港发展中。三是新的任务。在推进上海国际航运中心建设、服务长江经济带等国家战略中，要深入研究组合港的任务、思路和具体措施。四是新的要求。组合港要在服务国家战略中落实好交通运输先行官的要求，在促进海运发展中走在前列，在水运安全绿色发展中切实发挥示范引领作用。
何建中强调，明年乃至今后一个时期，组合港管委会要注重实化抓手，立足于取得实质性工作成效。一是加强战略谋划和政策研究。围绕组合港定位特点，在不同层面深入开展差异化、有深度的谋划和研究。二是加强统筹协调和联动服务。组合港管委会办公室和相关交通运输部门，要认真梳理长三角水运发展各项具体任务、问题，做好分类，加强协调联动。三是着力推进港口资源整合，促进港口一体化发展。从监管体系、资本纽带及区域性枢纽中心构建等方面加强港口资源整合，避免同质化竞争，防止资源浪费和破坏生态。四是着力发展现代航运服务业，促进口岸便利化。加强上海国际航运中心建设，提升我国在国际航运中的话语权；切实做好自贸区航运政策创新的复制推广；按照先易后难思路，推进长三角信息共享平台建设。五是着力推进多式联运，促进运输降本增效。服务长江经济带战略，大力推进江海直达、干支联动，进一步推动铁水联运。六是着力实施船舶排放控制区方案，促进长三角区域绿色发展。在前期方案基础上，研究落实下一步的阶段目标和重点任务。七是着力强化港航安全管理，促进长三角区域平安发展。在客运、危险品运输船舶、码头等重点场所和环节加强监管，认真排查隐患，逐项消除风险，明确责任抓好落实，完善法规、标准、规范、制度，提升应急处置能力和关键岗位人员素质，强化督导检查和评估。
