汇丰银行HSBC认为，从长远看马士基航运公司(MaerskLine)收购汉堡南美航运(Hamburg Sud)可能有利。 
　　这家银行表示，小型的班轮企业必须通过合并才能生存，要么它们退出市场。这些企业由于损失扩大，负债累累，面临的压力更大。
　　汇丰银行认为，由于汉堡南美航运在拉丁美洲的航线最为密集，赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在这个区域的曝险最高，从合并获益。银行把赫伯罗特的股票升级到持有。
　　赫伯罗特(Hapag)和南美洲轮船(CSAV)及阿拉伯联合国家轮船(UASC)极力促成合并。
　　汇丰(HSBC)表示，目前拉丁美洲的航线贸易只有三位商家，2年前有六位。
　　该银行补充说，通过过去几年的合并，排名全球前20位的集装箱企业有7家被对手吞并。